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         齒輪齒條配合要做成零側隙公差怎么選擇？是斜齒輪齒條的應該不能通過在設計時候選擇公差就達0側隙配合，只有通過設計調整機構來實現目的，這需要在實際裝配過程中要求鉗工根據實際裝配情況憑齒輪側隙的各檢測方法或者經驗來判斷是否達0側隙配合，一般齒輪相關的配合是不可能0側隙配合的，也沒有多大實際意義（因為齒輪在傳遞扭矩過程中，是線接觸，運行一段時間之后都有一些的磨損）。可以設計偏心軸（輪）、可調式齒輪基座之類的機構來實現調整間隙或者補償間隙。
         齒輪齒條配合要做成零側隙公差怎么選擇？是斜齒輪齒條的應該不能通過在設計時候選擇公差就達0側隙配合，只有通過設計調整機構來實現目的，這需要在實際裝配過程中要求鉗工根據實際裝配情況憑齒輪側隙的各檢測方法或者經驗來判斷是否達0側隙配合，一般齒輪相關的配合是不可能0側隙配合的，也沒有多大實際意義（因為齒輪在傳遞扭矩過程中，是線接觸，運行一段時間之后都有一些的磨損）。可以設計偏心軸（輪）、可調式齒輪基座之類的機構來實現調整間隙或者補償間隙。